Si un navire avait plusieurs armateurs ou combourgeois, ceux-ci se partageaient la part qui leur revenait selon les sommes qu'ils avaient fournies. (Paul de Joriaud, Jean Bart et la guerre de course sous Louis XIV, 1888)
Le combourgeois se voit accorder la jouissance - parfois quelque peu restreinte - des privilèges réservés aux bourgeois : protection militaire et judiciaire, accès aux marchés.(…). La manière dont le traité répartit les charges et les droits reflète le rapport de force entre les contractants. (Jean-Jacques Bouquet, Une Suisse francophone, 2007)